密封矽膠製品種類繁多（duō），工作條件各異，如耐熱、耐油、耐（nài）化學腐蝕以（yǐ）及工作狀態（靜態、動態、旋轉和（hé）擺動等）、速（sù）度、工作（zuò）壓力等。所以用於機（jī）械密封的橡膠密封件（jiàn），從橡膠上首先要（yào）考慮使用條件或特種條件的（de）要求，然後在硫化（huà）促進體係，補強填充體係，軟化體係，防護體係上綜合考慮合理的（de）配方和加工工藝。一般用於機械密（mì）封作用的膠料，要（yào）具有良好的彈性和較低的壓（yā）縮永（yǒng）久變（biàn）形（xíng），滿足不同（tóng）製品使用（yòng）條件的特殊性能（néng）要求。作為動態密封，還要求膠料具有一定的拉伸強度、較（jiào）好的耐磨性、耐撕裂性能。

　　1、O型密封圈膠料

　　O型密封圈是一種外形結構簡單、規格繁多、需用數量極大的一（yī）種密封製（zhì）品。O型密封圈的密封（fēng）質量（liàng）壽命取決於尺寸精度和膠（jiāo）料。一般要（yào）求膠料具有一定的機械強力，抗撕裂（liè）性能以及良好的耐（nài）熱、耐油、耐化學（xué）介質（zhì）以及在使用條件下要具（jù）有較小的壓縮永（yǒng）久變形（xíng），是其主要指標（biāo）。根據使用（yòng）要求，一般都有耐熱、耐油要求，使用膠料以丁腈膠（jiāo）最多。要求溫度較高的（如150~C—l90℃）耐油密封製品可使用丙烯（xī）酸酯橡（xiàng）膠。要求更高溫度的耐（nài）油橡膠製品用氟橡膠，耐熱用矽橡膠。工作（zuò）壓力較高時，增加O型圈膠料（liào）硬度的方法是增加炭黑的填充量，但填（tián）充量過高，混煉困難，並損害硫化（huà）膠基本物（wù）性，也使膠

　　料易發生焦燒。在使用同種橡膠的情況下，如（rú）丁腈膠，為提高耐熱（rè）和耐油性能，降低壓縮永久變形，可采用過氧化物（如使用DCP）硫化體係或有效（xiào）硫黃硫（liú）化體係（低硫高促）。這兩種硫化體係可生成較多的碳一碳鍵交聯結構和單（dān）硫鍵交聯結構，有效提高硫化（huà）膠的耐熱（rè）性和耐油性（xìng）能，降低壓縮永久變形。

　　密封（fēng）矽膠圈（quān）的耐熱、耐油膠料配方的（de）填充補強體係中（zhōng），多采用活（huó）性（xìng）較低的的熱裂（liè）炭黑、噴霧炭黑或半補（bǔ）強炭（tàn）黑，這些炭黑的特點（diǎn）是粒子較（jiào）粗，膠料（liào）彈性好、生熱低、壓縮永久變（biàn）形低，並可大量填充，降低膠料成（chéng）本。如（rú）O型密封圈使用（yòng）在動密封條（tiáo）件下（xià），需要增加抗撕裂性能，可並用部分活性（xìng）較高的高耐磨炭黑。氟橡膠膠料（liào）屬自補強型橡膠，如填（tián）入活性炭黑反而降低膠料力學性能，所（suǒ）以一般填充少量活性較（jiào）低的粗（cū）粒子的熱（rè）裂（liè）炭黑或噴霧炭黑。

　　2、油封膠料

　　油封是傳動（dòng）軸介（jiè）質密（mì）封的重要部件，其（qí）質量和壽命直接關係到機械能否正常運轉。油封一般都使用在動態工況下，並與（yǔ）所密封的介質如油類直接接觸，所以要求油封膠料要具有良好（hǎo）的（de）耐油性（xìng）、耐磨性和（hé）較小的磨擦係數。由於油封與（yǔ）軸的磨（mó）擦生熱很高，特別是唇口部位更高（gāo），所以膠料的（de）耐熱老化性要好。另外要求膠料流動性能好（hǎo），保證在合模硫化時易 動並（bìng）充滿整個模腔。

　　油封主要（yào）性能指標是耐熱（rè）、耐油，一般常用的（de）膠（jiāo）料有丁腈橡（xiàng）膠（長期使用溫度120~C以下），丙烯酸酯橡膠（120~C一170℃），氟（fú）橡膠（170℃ 一220oC）。油封在正常使（shǐ）用情況下，後期出現漏油失效，主（zhǔ）要（yào）是油封唇口老化變硬，失去了（le）彈性並產生龜裂所致。為提高油封的使用壽命，必須提高油封（fēng）所用膠料（liào）的耐熱性。膠種確定之後，硫化體係是關鍵，如丁（dīng）腈膠料，選用DCP過氧化物（wù）硫（liú）化體係和填加提高耐熱性的助硫化劑（如甲基丙烯酸鎂）可有效提高耐熱性。

　　對填充補（bǔ）強體係而言，由於油封要求一定的機（jī）械強度、耐撕裂性、良（liáng）好的耐磨性，常選用高耐磨（mó）爐（lú）黑、快（kuài）壓出炭黑、與通用（yòng）炭黑、半補（bǔ）強炭黑、熱裂炭黑、噴霧炭黑等並用。白炭黑也是常（cháng）選用的填充（chōng）補強劑，如單用白（bái）炭黑，為提高機械強度（dù）可添加矽（guī）烷偶聯劑。白炭黑膠（jiāo）料另一優點（diǎn）是與金屬（shǔ）骨架材（cái）料粘合性較好。對於氟橡膠膠料，不適宜使用細粒（lì）子活性炭黑，通常選用粗粒子的熱裂炭黑或噴霧炭黑。為（wéi）增加油封（fēng）硫化膠料的（de）自潤滑性，減小（xiǎo）摩擦係數，往往（wǎng）添加石墨粉，二硫化鉬等填充材料。

　　3、矽橡膠密封（fēng）條（tiáo）

　　矽橡膠密（mì）封條主要用於汽車、飛機、鐵路以及高層（céng）建築（zhù）各種門窗，防止（zhǐ）外界灰塵、空氣、水等進入係統的一種（zhǒng）矽橡（xiàng）膠件。矽膠密封條由於大部分用於汽車、火車、飛機以及高層建築的門窗，所以要求橡膠材料具（jù）有（yǒu）良好的耐候性、耐老化性和較好的機械性能，適宜的伸長率、壓縮永久變形以及耐寒性能。膠（jiāo）料的加工性能、流動性、擠（jǐ）出性能要好，外（wài）形尺寸穩定、表（biǎo）麵光滑，表麵不能有雜質、斑痕。矽橡膠密封條膠料以三（sān）元乙丙膠為最好，也是常選（xuǎn）用的主要膠料，它的特（tè）點是耐候性較好。矽橡膠密封條膠料配方的補強填充體係常采用壓出性能好、變形小、表麵光滑的炭黑品種，如快壓出炭黑（N550），或與通用、半（bàn）補強炭黑、噴霧炭黑等並用。對於轎車等高檔密封條製品，使用炭黑不但要滿足物理（lǐ）機械性能，加工性能（néng）的要（yào）求，而且表麵必須光滑無（wú）顆粒，所以要求炭黑的篩（shāi）餘物含量要低，絕不能（néng）有雜質，即炭黑的純淨度要高。